![]() |
| Nyt ja aina |
Takana on 8 päivää totaalisesti ilman liikuntaa, ja nyt tuntuu että pitkään diesel-väännöllä tehdystä reenistä ollaan aikalailla täysin palauduttu. Jos tästä jatkossa voi ottaa jotain oppia, niin kannattanee vielä rohkeammin rytmittää lepoa ja kovempaa reeniä, etenkin kun tuntuu että tehot vaihtuvat tasaiseksi junnaamiseksi. Huomenna kevyt airobinen reeni, ja sitten sen jälkeen taas raudan kimppuun. Lento Taiwanista Hong Kongiin on 11.6, ja lopulta Pekingistä Suomeen 19.6, ja tuolle välille en edes haaveile suuremmista liikunnoista, levätään niin että ollaan Suomeen saapuessa 100% vireessä!
![]() |
| Niin mauton kuva ja värikikkailu, että ei voi jättää julkaisematta |
Satoi tai ei, lämpömittari on jumahtanut 30°C yläpuolelle ja kosteutta niin paljon, että suihkussakäynti on melko turhaa. Kuumimpina päivinä ei ruoka vain uppoa, ja aamupaino on ollut parina päivänä niinkin vähän kuin 94,3kg (208lbs). Jännä homma on se, että en huomaa mitään eroa vireydessä tai voimantuotossa, vaikka 15kg tiputuksen pitäisi kaikkien keskustelupalstojen totuuksien mukaan viedä voimista hirveästi pois.
![]() |
| Aivan nurkan takaa |
Ennen lähtöä olisi muutama pieni asia vielä kokeiltavana, kuten esimerkiksi 800m testijuoksu ja jonkunlainen maksimipenkki. Kuulaa on turha kokeilla, kiekko on tietysti liian vaarallista, mutta keihäs täytyy jollain ilveellä saada varastokopista lainattua ainakin yhtä heittokertaa varten. Tulipa noista tuloksena mitä tahansa, aiemmin tälle matkalle lyödyt tavoitteet on kuitenkin saavutettu jo nyt. Airobinen reeni on alkanut viimein tuntua mukavalta, paino on kadonnut siinä sivussa, ja yläkerran voimat ovat tulleet samalle tasolle jalkojen kanssa. Lypsetään tästä lehmästä kuitenkin vielä irti kaikki, mitä ikinä lähtee.



Ei kommentteja:
Lähetä kommentti